生涯星
航空器部件修理工
制造/能源
央国企
#部件维修
#起落架
#APU
#MRO
#修复
部件修理工修航空部件（起落架—APU—起落舱门—机载设备），「飞机器官的医生」，MRO 企业用工，「部件分解—故障诊断—修复测试」是核心，「一个起落架的百万次起落」，「部件级的精密修复」，「航空维修的分科医生」。
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需要具备什么
发展与待遇
职业定义
航空器部件修理工从事航空部件修理。相关职业：部件技师、起落架修理工。
相关职业
部件技师、起落架修理工
任务职责
- 部件分解
- 故障诊断
- 零件修复
- 组装测试
- 放行签署
工作环境
维修车间；恒温。
从业者的一天
8:00 分解检测 → 10:00 故障诊断 → 14:00 修复组装 → 16:00 测试。
知识背景
部件结构；修理工艺；测试。
大学课程
- 航空维修
- 机械
- 液压
- 电气
- NDT
职业技能
- 诊断
- 修复
- 测试
- 签署
- 严谨
从业资格
- CAAC 部件修理执照
发展前景
民航机队扩容（部件维修需求同步）；起落架大修（国产化）新增。
发展路径
修理工（1-3年）
→ 技师（3-8年）
→ 车间主管（8-15年）
→ MRO 部件总监
薪酬待遇
9-20万/年（来源：公开招聘数据，2024-2025，仅供参考）。
求职攻略
起落架（液压/疲劳裂纹）修理是高端方向；CAAC 执照必备。
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